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A lire sur le système d'entraînement
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4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
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L’arbre de transmission
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Traction avant ou arrière – quelles voitures passent mieux l’hiver ?
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4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
Mercedes-Benz appelle 4MATIC sa transmission intégrale pour les voitures particulières, les SUV et les monospaces.
BMW xDrive vs. sDrive
Le plaisir de conduire. BMW lance ses campagnes publicitaires dans le monde entier avec ce slogan accrocheur depuis 1972.
L’arbre de transmission
L'arbre de transmission relie le moteur aux roues via la boîte de vitesses ou, pour les véhicules à traction arrière, via le différentiel
Le kit d’embrayage – Un élément clé du véhicule
Un embrayage qui patine est le signe qu’il est temps de remplacer un de ses composants ou le kit d'embrayage complet.
Transmission pour Daewoo pour CAMIONS
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Kit d'embrayage AISIN Clutch Set (2P) AISIN KO-034R
| Fabricant: | AISIN |
| Numéro du fabricant: | KO-034R |
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Comment fonctionne la transmission d'une voiture ?
Le moteur avec le volant, l'accouplement avec la transmission du véhicule, les arbres de transmission ou les essieux traversants et les roues sont tous impliqués dans l'entraînement. Toutes ces pièces de voiture forment donc le groupe motopropulseur. D'autres éléments sont également ajoutés dans certains types de véhicules. Par exemple, dans les véhicules à traction arrière ou intégrale à plusieurs voies, les arbres à cardan ou cardans supplémentaires, l'embrayage viscoélastique, l'éventuelle boîte de réduction, le joint de cardan ou le disque de joint, le palier central et l'éventuel différentiel central font tous partie de la chaîne cinématique.
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