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Transmission pour Ford
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Fabricant: | SACHS |
Numéro du fabricant: | 6284 600 149 |
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Fabricant: | LEMFOERDER |
Numéro du fabricant: | 30502 01 |
Fabricant: | FEBI |
Numéro du fabricant: | 29907 |
Fabricant: | TEDGUM |
Numéro du fabricant: | 00221585 |
Fabricant: | SACHS |
Numéro du fabricant: | 3000 990 224 |
Fabricant: | SACHS |
Numéro du fabricant: | 3000 990 336 |
Fabricant: | SACHS |
Numéro du fabricant: | 3000 990 516 |
Fabricant: | SACHS |
Numéro du fabricant: | 3000 990 473 |
Fabricant: | SACHS |
Numéro du fabricant: | 3000 990 518 |
Fabricant: | LUK |
Numéro du fabricant: | 624 3931 33 |
Comment fonctionne la transmission d'une voiture ?
Le moteur avec le volant, l'accouplement avec la transmission du véhicule, les arbres de transmission ou les essieux traversants et les roues sont tous impliqués dans l'entraînement. Toutes ces pièces de voiture forment donc le groupe motopropulseur. D'autres éléments sont également ajoutés dans certains types de véhicules. Par exemple, dans les véhicules à traction arrière ou intégrale à plusieurs voies, les arbres à cardan ou cardans supplémentaires, l'embrayage viscoélastique, l'éventuelle boîte de réduction, le joint de cardan ou le disque de joint, le palier central et l'éventuel différentiel central font tous partie de la chaîne cinématique.
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