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Transmission pour Ford
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Fabricant: | SACHS |
Numéro du fabricant: | 6284 600 149 |
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Fabricant: | LUK |
Numéro du fabricant: | 624 1192 00 |
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Fabricant: | SACHS |
Numéro du fabricant: | 3000 951 819 |
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Fabricant: | LUK |
Numéro du fabricant: | 624 3264 33 |
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Fabricant: | SACHS |
Numéro du fabricant: | 3000 951 812 |
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Fabricant: | SACHS |
Numéro du fabricant: | 3000 950 745 |
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Fabricant: | SACHS |
Numéro du fabricant: | 3000 990 232 |
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Fabricant: | SACHS |
Numéro du fabricant: | 883089 000053 |
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Fabricant: | SACHS |
Numéro du fabricant: | 3000 951 914 |
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Fabricant: | SACHS |
Numéro du fabricant: | 3000 951 919 |
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Fabricant: | SACHS |
Numéro du fabricant: | 3000 951 775 |
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Comment fonctionne la transmission d'une voiture ?
Le moteur avec le volant, l'accouplement avec la transmission du véhicule, les arbres de transmission ou les essieux traversants et les roues sont tous impliqués dans l'entraînement. Toutes ces pièces de voiture forment donc le groupe motopropulseur. D'autres éléments sont également ajoutés dans certains types de véhicules. Par exemple, dans les véhicules à traction arrière ou intégrale à plusieurs voies, les arbres à cardan ou cardans supplémentaires, l'embrayage viscoélastique, l'éventuelle boîte de réduction, le joint de cardan ou le disque de joint, le palier central et l'éventuel différentiel central font tous partie de la chaîne cinématique.
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