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A lire sur le système d'entraînement
Traction avant ou arrière – quelles voitures passent mieux l’hiver ?
4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive
L’arbre de transmission
Le kit d’embrayage – Un élément clé du véhicule
Traction avant ou arrière – quelles voitures passent mieux l’hiver ?
Voiture à traction avant ou à traction arrière ? Laquelle est mieux adaptée à l’hiver ? Les réponses à ces questions dans cet article.
4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
Mercedes-Benz appelle 4MATIC sa transmission intégrale pour les voitures particulières, les SUV et les monospaces.
BMW xDrive vs. sDrive
Le plaisir de conduire. BMW lance ses campagnes publicitaires dans le monde entier avec ce slogan accrocheur depuis 1972.
L’arbre de transmission
L'arbre de transmission relie le moteur aux roues via la boîte de vitesses ou, pour les véhicules à traction arrière, via le différentiel
Le kit d’embrayage – Un élément clé du véhicule
Un embrayage qui patine est le signe qu’il est temps de remplacer un de ses composants ou le kit d'embrayage complet.
Transmission pour Mercedes-Benz VITO Autobus/Autocar (W639) 111 CDI (639.701, 639.703, 639.705), puissance: 116 cv/85 kW
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Jeu de joints (arbre d'entraînement) LPR KME673
| Fabricant: | LPR |
| Numéro du fabricant: | KME673 |
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Appareil de commande, boîte automatique VEMO V30-86-0001
| Fabricant: | VEMO |
| Numéro du fabricant: | V30-86-0001 |
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Tige de sélection/commutation HANS PRIES 117 237
| Fabricant: | HANS PRIES |
| Numéro du fabricant: | 117 237 |
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Kit de réparation (boîte de vitesses) 4MAX 4512-12-0023
| Fabricant: | 4MAX |
| Numéro du fabricant: | 4512-12-0023 |
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Boîtier de connecteur, unité de commande boîte automatique FEBI BILSTEIN 36332
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 36332 |
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Joint universel de l'Arbre de transmission BTA G9M013BTA
| Fabricant: | BTA |
| Numéro du fabricant: | G9M013BTA |
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Boîtier enfichable, unité de commande de la boîte automatique VAICO V30-7642
| Fabricant: | VAICO |
| Numéro du fabricant: | V30-7642 |
