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Tringlerie d'essuie-glace pour Volvo
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Fabricant: | BLIC |
Numéro du fabricant: | 5910-24-008540P |
Fabricant: | AKUSAN |
Numéro du fabricant: | LCC 3554 |
Fabricant: | BLIC |
Numéro du fabricant: | 5910-24-019540P |
Fabricant: | AKUSAN |
Numéro du fabricant: | LCC 3556 |
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C'est là qu'intervient ce guide sur la tringlerie d'essuie-glace pour voitures. Nos experts automobiles de Motointegrator vous expliquent comment fonctionne une tringlerie d'essuie-glace, en quoi les différents types se distinguent et combien cela coûte de changer une tringle d'essuie-glace. Un guide rapide vous aidera à changer vous-même la tringlerie d'essuie-glace.
Quel est le rôle de la tringlerie d'essuie-glace ?
Les pièces les plus connues du système d'essuie-glace d'une voiture sont les bras et les balais d’essuie-glaces. Ce n'est pas étonnant, car lors d'un trajet par temps pluvieux, leur va-et-vient constant fait partie du paysage. Les balais d'essuie-glace se fixent sans grande difficulté sur les bras d'essuie-glace. Ces « bras » du système d'essuie-glace sont à leur tour montés sur la tringlerie d'essuie-glace, qui est bien cachée dans le compartiment moteur ou dans le châssis de la voiture et qui est entraînée par le moteur d'essuie-glace. Les autres éléments du système de lave-glace sont les gicleurs, y compris les tuyaux, le réservoir d'eau de lavage ainsi qu'une pompe à eau reliée à la batterie - ou à l'alternateur - de la voiture.
Il existe différents types de construction d'essuie-glaces. La principale différence réside dans le mode d'entraînement des essuie-glaces. Les modèles de voitures les plus chers sont presque exclusivement équipés d'essuie-glaces à moteur réversible. Ce système ne nécessite pas de tringlerie d'essuie-glace, car chaque essuie-glace à rotation inverse est entraîné par son propre moteur, mécaniquement indépendant. Les moteurs d'essuie-glace sont commandés électroniquement.
Il en va autrement des lave-glaces dits « rotatifs ». Ici, seul un moteur électrique assure le mouvement. Le moteur d'essuie-glace fonctionne exclusivement dans un sens. Par l'intermédiaire d'un mécanisme à levier, il met en mouvement la tringlerie d'essuie-glace de la voiture, ce qui active les essuie-glaces. Les essuie-glaces rotatifs sont généralement montés sur des modèles de voitures plus petits et moins chers.
Le rôle de la tringlerie d'essuie-glace est de transformer le mouvement de rotation de l'arbre moteur en un mouvement d'inversion (de va-et-vient). Cela se fait par l'intermédiaire de ce que l'on appelle un cône fileté.
Changer la tringlerie d'essuie-glace et le moteur d'essuie-glace : coûts et efforts
Changer soi-même la tringlerie d'essuie-glace d'une voiture est une opération tout à fait réalisable, même pour les bricoleurs moins expérimentés. Cette tâche requiert toutefois un peu de doigté. Sur les voitures, la tringlerie d'essuie-glace est souvent bien cachée sous le capot, à proximité des bras d'essuie-glace.
Il faut d'abord dégager le moteur d'essuie-glace ainsi que la tringlerie d'essuie-glace. Pour cela, il faut démonter le caoutchouc d'étanchéité ainsi que le couvercle du réservoir à eau (sous le pare-brise). Détachez tous les tuyaux et les conduites. Dévissez ensuite les bras d'essuie-glace. Conseil : Avant le démontage, marquez la position des bras d'essuie-glace dans leur position initiale. C'est important pour le montage correct du nouveau moteur d'essuie-glace. Ensuite, il faut démonter la tringlerie d'essuie-glace. Si les vis sont bloquées, un produit antirouille peut aider. Avant de remplacer la tringlerie d'essuie-glace et le moteur d'essuie-glace, notez la position exacte du moteur. Le nouveau moteur doit être monté exactement dans la même position pour que la tringlerie d'essuie-glace fonctionne ensuite de manière optimale dans la voiture.
Si tout cela vous semble trop compliqué, suivez notre conseil : Faites effectuer les réparations plus complexes par un garagiste. Cela vous permettra non seulement d'économiser du temps et de l'énergie, mais aussi de vous assurer que votre nouvelle tringlerie d'essuie-glace fonctionne de manière optimale.
Le coût de la réparation dépend du temps de travail ainsi que de la situation géographique du garage. Selon le modèle de véhicule, les spécialistes ont besoin d'une à deux heures pour changer un moteur d'essuie-glace et sa tringlerie.
Quel est le prix d'un nouveau moteur d'essuie-glace avec sa tringlerie ?
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