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A lire sur les systèmes de refroidissement
Le refroidisseur d’eau dans la voiture – possibilités de réparation et soins
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Le refroidissement du moteur
Remplacer la pompe à eau – une économie à long terme
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Le refroidisseur d’eau dans la voiture – possibilités de réparation et soins
Si le refroidisseur d'eau fuit, l'eau de refroidissement est perdue dans le circuit et n'est plus disponible pour le refroidissement du moteur.
Améliorer la puissance de refroidissement ? Remplacer soi-même le refroidisseur d’huile ?
Le refroidisseur d'huile maintien l’huile moteur à une température optimale et contribue ainsi à prévenir la surchauffe du moteur.
Le refroidissement du moteur
Un système de refroidissement du moteur en parfait état de marche garantit le bon fonctionnement du moteur dans toutes les conditions.
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Tuyaux caoutchouc, refroidissement moteur VAICO pour CAMIONS
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Tuyaux en caoutchouc dans le système de refroidissement
Le système de refroidissement du moteur d'un véhicule automobile refroidi à l'eau est un système fermé. Il se compose du radiateur proprement dit, d'une pompe pour faire circuler le liquide de refroidissement et des tuyaux en caoutchouc du système de refroidissement. Le refroidissement proprement dit du moteur se fait par le radiateur, qui avec sa grande surface sert d'échangeur de chaleur. La tâche des tuyaux en caoutchouc de ce système de refroidissement est de distribuer le liquide de refroidissement dans le système de refroidissement et de créer une connexion élastique entre le moteur et les unités de refroidissement.
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Tuyau caoutchouc, refroidissement moteur VAICO V20-1357
| Fabricant: | VAICO |
| Numéro du fabricant: | V20-1357 |
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