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Tuyaux caoutchouc, refroidissement moteur pour Mercedes-Benz pour CAMIONS

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Tuyau d'aspiration, alimentation d'air THERMOTEC DCM0040TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DCM0040TT
7,92 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur HANS PRIES 408 085 gauche
Fabricant:   HANS PRIES
Numéro du fabricant:   408 085
23,17 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur THERMOTEC DWM035TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DWM035TT
4,06 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur THERMOTEC DWM010TT gauche
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DWM010TT
14,68 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur HANS PRIES 408 084 gauche
Fabricant:   HANS PRIES
Numéro du fabricant:   408 084
17,00 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Tuyau caoutchouc, refroidissement moteur AUGER AUG69479
Fabricant:   AUGER
Numéro du fabricant:   69479
14,22 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Tuyau caoutchouc, refroidissement moteur AUGER AUG69480
Fabricant:   AUGER
Numéro du fabricant:   69480
8,16 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Tuyau caoutchouc, refroidissement moteur AUGER AUG69472
Fabricant:   AUGER
Numéro du fabricant:   69472
9,88 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur FEBI BILSTEIN 36781 droite
Fabricant:   FEBI BILSTEIN
Numéro du fabricant:   36781
16,61 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur FEBI BILSTEIN 12095
Fabricant:   FEBI BILSTEIN
Numéro du fabricant:   12095
6,53 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur THERMOTEC DWM060TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DWM060TT
9,61 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur THERMOTEC DWM076TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DWM076TT
13,69 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur VAICO V30-2907
Fabricant:   VAICO
Numéro du fabricant:   V30-2907
25,23 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur THERMOTEC DWM101TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DWM101TT
5,82 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur THERMOTEC DWM125TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DWM125TT
18,21 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Le refroidissement permanent du moteur est important

Le moteur doit être refroidi en permanence pendant qu'il fonctionne. Pour cette raison, la chaleur qui est constamment générée dans le moteur doit être dissipée en permanence. Même de courtes interruptions du refroidissement, par exemple si un tuyau en caoutchouc du système de refroidissement fuit, peuvent ruiner complètement un moteur. En raison de la puissance de la pompe de refroidissement, le système de refroidissement fonctionne sous une pression considérable. Les zones poreuses d'un tuyau en caoutchouc dans le système de refroidissement peuvent donc facilement entraîner des fuites importantes. De plus, en raison de la pression, même de petites fuites dans un tuyau en caoutchouc du système de refroidissement suffisent pour permettre à des quantités considérables de liquide de refroidissement de s'échapper en peu de temps. Dans ce cas, le système perd rapidement son fluide, de sorte que s'il y a des fuites dans le système de refroidissement, le moteur est déchargé en très peu de temps. En conséquence, le moteur surchauffe rapidement et cela peut entraîner une perte de moteur en très peu de temps.

Vérifiez régulièrement l'état de chaque tuyau en caoutchouc du système de refroidissement.

Chaque tuyau en caoutchouc du système de refroidissement est sollicité par la chaleur mais aussi par les vibrations générées lors du fonctionnement d'un véhicule automobile. En raison de leurs propriétés matérielles et de la forte contrainte permanente, les tuyaux en caoutchouc du système de refroidissement deviennent cassants et se fissurent avec le temps. Mais même des tuyaux en caoutchouc irréprochables dans le système de refroidissement ne protègent pas contre les fuites si les tuyaux en caoutchouc ne sont pas correctement fixés aux transitions ou aux raccords correspondants sur la pompe, le moteur et le radiateur. Lors de l'installation des tuyaux en caoutchouc, vous devez donc vous assurer qu'ils sont correctement fixés dans le système de refroidissement à l'aide de colliers de serrage appropriés.