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Tuyaux caoutchouc, refroidissement moteur pour Nissan pour CAMIONS

(résultats trouvés 65 )

Critères de classement
Durite de radiateur GATES 3943
Fabricant:   GATES
Numéro du fabricant:   3943
37,82 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur THERMOTEC DW1013TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DW1013TT
13,38 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur THERMOTEC DW1003TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DW1003TT
6,26 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur Vulco-Flex GATES VFII278
Fabricant:   GATES
Numéro du fabricant:   VFII278
21,80 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur Vulco-Flex GATES VFII212
Fabricant:   GATES
Numéro du fabricant:   VFII212
13,42 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur Vulco-Flex GATES VFII226
Fabricant:   GATES
Numéro du fabricant:   VFII226
18,78 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur THERMOTEC DW1006TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DW1006TT
3,73 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur THERMOTEC DW1007TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DW1007TT
4,72 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur SASIC 3404055
Fabricant:   SASIC
Numéro du fabricant:   3404055
5,06 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur GATES 2306
Fabricant:   GATES
Numéro du fabricant:   2306
3,56 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Tuyau caoutchouc, refroidissement moteur THERMOTEC DW1046TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DW1046TT
6,44 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Tuyau caoutchouc, refroidissement moteur THERMOTEC DW1045TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DW1045TT
6,02 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur THERMOTEC DWX069TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DWX069TT
48,37 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Gaine de chauffage GATES 02-2648
Fabricant:   GATES
Numéro du fabricant:   02-2648
3,39 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur THERMOTEC DW1023TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DW1023TT
9,36 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Le refroidissement permanent du moteur est important

Le moteur doit être refroidi en permanence pendant qu'il fonctionne. Pour cette raison, la chaleur qui est constamment générée dans le moteur doit être dissipée en permanence. Même de courtes interruptions du refroidissement, par exemple si un tuyau en caoutchouc du système de refroidissement fuit, peuvent ruiner complètement un moteur. En raison de la puissance de la pompe de refroidissement, le système de refroidissement fonctionne sous une pression considérable. Les zones poreuses d'un tuyau en caoutchouc dans le système de refroidissement peuvent donc facilement entraîner des fuites importantes. De plus, en raison de la pression, même de petites fuites dans un tuyau en caoutchouc du système de refroidissement suffisent pour permettre à des quantités considérables de liquide de refroidissement de s'échapper en peu de temps. Dans ce cas, le système perd rapidement son fluide, de sorte que s'il y a des fuites dans le système de refroidissement, le moteur est déchargé en très peu de temps. En conséquence, le moteur surchauffe rapidement et cela peut entraîner une perte de moteur en très peu de temps.

Vérifiez régulièrement l'état de chaque tuyau en caoutchouc du système de refroidissement.

Chaque tuyau en caoutchouc du système de refroidissement est sollicité par la chaleur mais aussi par les vibrations générées lors du fonctionnement d'un véhicule automobile. En raison de leurs propriétés matérielles et de la forte contrainte permanente, les tuyaux en caoutchouc du système de refroidissement deviennent cassants et se fissurent avec le temps. Mais même des tuyaux en caoutchouc irréprochables dans le système de refroidissement ne protègent pas contre les fuites si les tuyaux en caoutchouc ne sont pas correctement fixés aux transitions ou aux raccords correspondants sur la pompe, le moteur et le radiateur. Lors de l'installation des tuyaux en caoutchouc, vous devez donc vous assurer qu'ils sont correctement fixés dans le système de refroidissement à l'aide de colliers de serrage appropriés.