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Tuyaux caoutchouc, refroidissement moteur pour VW pour CAMIONS

(résultats trouvés 398 )

Critères de classement
Durite de radiateur THERMOTEC DWW128TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DWW128TT
9,73 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur THERMOTEC DWW108TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DWW108TT
5,32 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Tuyau de radiateur THERMOTEC DWW367TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DWW367TT
15,28 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur THERMOTEC DWW426TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DWW426TT
4,37 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur THERMOTEC DWW510TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DWW510TT
9,20 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur THERMOTEC DWW509TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DWW509TT
29,72 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur IMPERGOM 222187
Fabricant:   IMPERGOM
Numéro du fabricant:   222187
14,26 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur THERMOTEC DWW518TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DWW518TT
3,93 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur IMPERGOM 223989
Fabricant:   IMPERGOM
Numéro du fabricant:   223989
9,48 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur THERMOTEC DWM036TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DWM036TT
7,21 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur THERMOTEC DWW475TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DWW475TT
10,55 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur THERMOTEC DWW408TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DWW408TT
5,63 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur THERMOTEC DWW422TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DWW422TT
5,12 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur THERMOTEC DWW412TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DWW412TT
21,63 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Durite de radiateur THERMOTEC DWW420TT
Fabricant:   THERMOTEC
Numéro du fabricant:   DWW420TT
9,39 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Le refroidissement permanent du moteur est important

Le moteur doit être refroidi en permanence pendant qu'il fonctionne. Pour cette raison, la chaleur qui est constamment générée dans le moteur doit être dissipée en permanence. Même de courtes interruptions du refroidissement, par exemple si un tuyau en caoutchouc du système de refroidissement fuit, peuvent ruiner complètement un moteur. En raison de la puissance de la pompe de refroidissement, le système de refroidissement fonctionne sous une pression considérable. Les zones poreuses d'un tuyau en caoutchouc dans le système de refroidissement peuvent donc facilement entraîner des fuites importantes. De plus, en raison de la pression, même de petites fuites dans un tuyau en caoutchouc du système de refroidissement suffisent pour permettre à des quantités considérables de liquide de refroidissement de s'échapper en peu de temps. Dans ce cas, le système perd rapidement son fluide, de sorte que s'il y a des fuites dans le système de refroidissement, le moteur est déchargé en très peu de temps. En conséquence, le moteur surchauffe rapidement et cela peut entraîner une perte de moteur en très peu de temps.

Vérifiez régulièrement l'état de chaque tuyau en caoutchouc du système de refroidissement.

Chaque tuyau en caoutchouc du système de refroidissement est sollicité par la chaleur mais aussi par les vibrations générées lors du fonctionnement d'un véhicule automobile. En raison de leurs propriétés matérielles et de la forte contrainte permanente, les tuyaux en caoutchouc du système de refroidissement deviennent cassants et se fissurent avec le temps. Mais même des tuyaux en caoutchouc irréprochables dans le système de refroidissement ne protègent pas contre les fuites si les tuyaux en caoutchouc ne sont pas correctement fixés aux transitions ou aux raccords correspondants sur la pompe, le moteur et le radiateur. Lors de l'installation des tuyaux en caoutchouc, vous devez donc vous assurer qu'ils sont correctement fixés dans le système de refroidissement à l'aide de colliers de serrage appropriés.