Promo Noël 2024 10% de réduction sur les vêtements et casques moto

Tuyaux de ventilation pour Mercedes-Benz

(résultats trouvés 51 )

Conduites de ventilation des moteurs

Vous trouverez à l'adresse suivante : Crankcase ou carter des moteurs à combustion interne, il se produit des gaz que l'on appelle aussi gaz de soufflage. Ces gaz contiennent des parties non brûlées du combustible sous forme d'hydrocarbures ainsi que de nombreux produits de combustion. Comme le carter est un espace clos, il y aurait un problème si ces gaz ne pouvaient pas s'échapper par un tuyau de ventilation du moteur.

Promo huile moteur CASTROL Edge 5W30 LL 4L
Afficher uniquement:
Critères de classement
Flexible, alimentation en air GATES EMH130
Fabricant:   GATES
Numéro du fabricant:   EMH130
9,69 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Flexible, aération de la housse de culasse HANS PRIES 408 476
Fabricant:   HANS PRIES
Numéro du fabricant:   408 476
9,30 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Flexible, alimentation en air GATES EMH501
Fabricant:   GATES
Numéro du fabricant:   EMH501
11,10 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Tuyau, ventilation de carter-moteur GATES EMH519
Fabricant:   GATES
Numéro du fabricant:   EMH519
8,24 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
36,73 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Tuyau, ventilation de carter-moteur FEBI BILSTEIN 33862
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   33862
4,20 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Tuyau, alimentation en air, qualité d'origine VAICO V30-0676
Tuyau, alimentation en air, qualité d'origine VAICO V30-0676
Fabricant:   VAICO
Numéro du fabricant:   V30-0676
3,75 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
17,04 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
124,78 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Flexible, aération de la housse de culasse FEBI BILSTEIN 26155
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   26155
3,55 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Tuyau, ventilation de carter-moteur FEBI BILSTEIN 33854
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   33854
6,71 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Tuyau, ventilation de carter-moteur FEBI BILSTEIN 33861
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   33861
3,95 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Flexible, aération de la housse de culasse HANS PRIES 410 188
Fabricant:   HANS PRIES
Numéro du fabricant:   410 188
7,17 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter JC PREMIUM BSM004PR
Fabricant:   JC PREMIUM
Numéro du fabricant:   BSM004PR
19,79 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
9,62 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Le reniflard fermé du carter

De plus en plus de gaz généreraient une pression toujours croissante, par exemple dans le carter d'huile, qui finirait par trouver sa propre sortie incontrôlée, par exemple par les joints. Les gaz de soufflage sont donc systématiquement évacués du carter. Cela se fait en créant un léger vide dans le carter. Toutefois, cette pression négative ne doit pas devenir trop importante, sinon il y a un risque que l'air contaminé par des particules de saleté et d'huile soit aspiré. En outre, si l'effet d'aspiration était trop fort, une trop grande quantité d'huile serait également aspirée des pièces rotatives du moteur par la conduite de ventilation du moteur. Il existe essentiellement deux types de ventilation du carter : la ventilation du carter fermé et la ventilation du carter ouvert.

Avec la ventilation du carter fermée, les gaz sont automatiquement aspirés du carter. À cette fin, un système de ventilation de carter fermé possède un tuyau de ventilation du moteur qui mène du carter au système d'admission du moteur. Il y a là une pression négative, qui affecte également le carter moteur par la conduite de ventilation du moteur. Afin de toujours travailler avec la pression appropriée, la pression dans le carter est automatiquement régulée par une vanne de contrôle dans la plupart des types de moteurs. Le principal avantage de ce type de ventilation du carter est qu'il augmente l'efficacité du moteur en réinjectant automatiquement les hydrocarbures imbrûlés dans la combustion par l'intermédiaire de l'annonceur.

La ventilation ouverte du carter

Dans le cas d'une ventilation de carter ouverte, les gaz de soufflage sont évacués du carter dans l'atmosphère par un ventilateur d'aspiration spécial via une conduite de ventilation du moteur. Avec cette technologie, la séparation du brouillard d'huile est hautement souhaitable, car sinon l'environnement serait trop pollué par les résidus des gaz et des substances s'écoulant du carter.