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| Fabricant: | ENGITECH |
| Numéro du fabricant: | ENT500611 |
| Fabricant: | MAGNETI MARELLI |
| Numéro du fabricant: | 571822112022 |
| Fabricant: | MAGNETI MARELLI |
| Numéro du fabricant: | 571822112014 |
| Fabricant: | MAGNETI MARELLI |
| Numéro du fabricant: | 571822112018 |
| Fabricant: | MAGNETI MARELLI |
| Numéro du fabricant: | 571822112051 |
| Fabricant: | MAGNETI MARELLI |
| Numéro du fabricant: | 571822112046 |
| Fabricant: | MAHLE |
| Numéro du fabricant: | CE 18 000P |
| Fabricant: | ENGITECH |
| Numéro du fabricant: | ENT500603 |
La vanne EGR assure la recirculation des gaz d'échappement produits lors du processus de combustion. Cette recirculation permet d'abaisser la température de combustion du diesel. Cela réduit à son tour la formation d'oxyde d'azote, qui est une substance nocive pour la santé.
Une vanne EGR est également utilisée sur les véhicules à essence, mais dans ce cas, la recirculation est utilisée pour réduire la consommation de carburant.
Où se trouve la vanne EGR dans une voiture ?
La vanne EGR se trouve dans le compartiment moteur d'un véhicule, où elle est située entre le système d'admission et le système d'échappement. La vanne de recirculation des gaz d'échappement fait donc partie du système d'échappement et n'est pas forcément bien connue. Pourtant, sa défaillance peut avoir de graves conséquences.
Une vanne EGR défectueuse peut entraîner des dysfonctionnements importants :
Ce sont tous des symptômes qui peuvent indiquer que la vanne EGR est défectueuse. Bien entendu, d'autres causes peuvent être à l'origine de ces phénomènes, qui ne se manifestent pas toujours tous ensemble. Néanmoins, en tant que conducteur, vous devriez être particulièrement attentif à l'apparition de l'un des problèmes susmentionnés.
Avec le temps et le nombre de kilomètres parcourus, la suie accumulée est souvent à l'origine de la défaillance de la vanne EGR. Le défaut lui-même apparaît surtout au niveau des :
de la vanne. La suie encrasse la vanne et celle-ci ne peut plus s'ouvrir et se fermer correctement. Parfois, les problèmes ne sont que temporaires et la vanne EGR fonctionne à nouveau d'elle-même. Mais les propriétaires de véhicules doivent souvent intervenir et nettoyer la vanne EGR. Si le nettoyage n'est pas efficace ou ne suffit plus, la vanne EGR doit être remplacée le plus rapidement possible.
Il est évidemment impossible de répondre à cette question de manière générale, car cela dépend de chaque véhicule. Autrefois, la vanne EGR durait souvent toute la vie du véhicule. Mais aujourd'hui, il arrive que des véhicules plus récents soient également concernés par une vanne EGR encrassée voire endommagée.
Si vous êtes propriétaire d'un véhicule diesel, la mise à jour du logiciel devrait résoudre le problème, à condition que la soupape EGR ait été remise en état.
Les fuites d'huile sont également une cause importante de défaillance de l'EGR. Si de l'huile est perdue dans la zone du turbocompresseur ou de la culasse, la vanne s'encrasse nettement plus tôt.
La vanne EGR est le composant le plus sensible de la recirculation des gaz d'échappement. Cela se voit notamment à la liste des symptômes possibles. La nécessité de remplacer directement le composant dépend en grande partie des symptômes observés sur le véhicule. Si, par exemple, le mode dégradé s'active, il est conseillé de se rendre immédiatement chez un garagiste.
Même en cas de problèmes mineurs, il est judicieux de faire contrôler rapidement la soupape de recirculation des gaz d'échappement. Un simple dysfonctionnement de la vanne EGR peut se transformer en un problème plus grave, pouvant aller jusqu'à une panne du turbocompresseur.
Nous vous présentons ci-dessous une série de fabricants de qualité qui proposent également des vannes EGR dans leur assortiment :
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