Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Une vis de culasse est le lien entre le bloc moteur, la culasse et le joint de culasse. Les vis de culasse sont particulièrement puissantes et robustes. Ce sont précisément des facteurs décisifs pour garantir une étanchéité sûre et fiable de la chambre de combustion. En cas de dépression, mais aussi d'augmentation de la pression, les conduites d'eau de refroidissement et d'huile moteur doivent en outre être parfaitement étanches. Et ce, aussi bien à froid qu'à température ambiante. Les vis de culasse doivent être particulièrement solides et durables, compte tenu de leur fonctionnalité particulière et des charges élevées auxquelles elles sont soumises. Chez nous, vous trouverez des vis de culasse de haute qualité de différentes marques à des prix attractifs.
| Fabricant: | REINZ |
| Numéro du fabricant: | 14-12718-01 |
Il existe différentes causes qui peuvent compromettre la fiabilité des vis de culasse. Un remplacement immédiat des vis est indispensable en cas de défaut. De même, si vous avez desserré la culasse pour certaines raisons, vous ne devez pas omettre de remplacer les anciennes vis de culasse par des nouvelles.
Pour garantir une étanchéité parfaite, le serrage de la vis de culasse génère une pression dite de surface. Les vis de culasse, associées à la procédure de serrage appliquée, ont donc un impact considérable sur la nature de la pression de surface.
Par pression de surface, on entend la force exercée par la surface de contact de deux composants différents. Il s'agit par exemple du bloc moteur ou de la culasse et du joint d'étanchéité. Alors que la pression incidente est constante, la pression de surface peut varier sur la surface de contact. Vous souhaitez en savoir plus sur la pression de la vis de culasse ? Notre aimable assistance se fera un plaisir de répondre à toutes vos questions sur les vis de culasse. N'hésitez pas à nous contacter.
Dans le vaste assortiment de Motointegrator, vous trouverez des vis de culasse de haute qualité de toutes les marques à des prix avantageux. Parmi les meilleurs fabricants de cette catégorie, on trouve entre autres Reinz, Payen, Ajusa, Elring, Goetze ou Febi Bilstein. Si vous avez besoin d'une vis à tête cylindrique M3, d'une vis à tête cylindrique M6 ou d'une vis à tête cylindrique pour votre M8, vous trouverez votre bonheur en quelques clics dans notre boutique en ligne primée. L'ensemble du portefeuille de produits est constamment mis à jour, il est structuré de manière claire et concise, et l'excellent service vous convaincra également.
Les vis de culasse sont généralement dotées d'une tête ronde ou cylindrique. Celle-ci peut présenter différentes hauteurs, selon la norme DIN. Que ce soit dans le monde des véhicules, de l'électrotechnique ou du modélisme, les vis à tête cylindrique sont indispensables dans les domaines les plus divers. Il est possible, en cas de besoin, de les enfoncer dans le matériau respectif dans lequel elles doivent être implantées à l'aide d'une fraise cylindrique. Les vis à tête cylindrique sont souvent utilisées avec un six pans creux. Les vis de cette catégorie se distinguent par le fait qu'elles permettent un couple de serrage beaucoup plus important, contrairement aux vis cruciformes ou à fente.
Vous souhaitez acheter des vis de culasse parfaitement adaptées à votre véhicule ? Dans ce cas, vous avez tout intérêt à prendre des mesures au préalable. La longueur d'une vis de culasse est ainsi mesurée sous la tête de la vis jusqu'à la pointe de la vis. Pour connaître le diamètre d'une vis de culasse, il suffit de mesurer le filetage à l'endroit le plus épais.
Dans notre boutique en ligne primée, vous trouverez des vis de culasse de différents types. Chez Motointegrator, vous pouvez acheter des vis à tête cylindrique qui, au regard de la norme pour les filetages métriques ISO, sont indiquées par un M ainsi que par le diamètre en millimètres. Ainsi, une vis M5 correspond à un diamètre de filetage de 5 millimètres, une vis M6 à un diamètre de filetage de 6 millimètres, etc.
Les vis à tête cylindrique à six pans creux ne sont pas les seules à être très demandées : les vis à tête cylindrique à fente sont également disponibles dans notre vaste assortiment. Le choix de la variante la mieux adaptée à votre projet dépend de différents facteurs. Nos aimables experts se feront un plaisir de vous conseiller individuellement et en détail.
Les vis de culasse sont généralement dotées d'une tête hexagonale ou d'un six-rond. En outre, vous trouverez chez nous des vis de culasse avec un logement à six pans creux. Lors de l'achat de nouvelles vis de culasse, veillez à choisir le type qui convient à votre véhicule. Notre équipe de conseillers vous expliquera volontiers sur demande quelles vis doivent être fixées avec des rondelles.
Les vis de culasse sont soumises à de fortes contraintes thermiques. De plus, d'autres forces énormes agissent sur les vis. En raison de leur constitution solide, elles résistent à beaucoup de choses. Ce n'est qu'occasionnellement qu'elles se cassent ou présentent des fissures. Si c'est le cas, les symptômes suivants permettent de le constater :
Les réparations ne sont pas toujours effectuées correctement. Si le couple de serrage nécessaire n'est pas respecté lors de la mise en place, la vis de culasse peut se fissurer. Il est tout aussi important de respecter un certain ordre lors du serrage des vis. Les phénomènes d'usure, les influences thermiques ainsi que les dilatations qui peuvent se produire lors du serrage sont également des causes fréquentes de défaillance.
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