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A lire sur le système d'entraînement
Traction avant ou arrière – quelles voitures passent mieux l’hiver ?
4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
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L’arbre de transmission
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Traction avant ou arrière – quelles voitures passent mieux l’hiver ?
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4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
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BMW xDrive vs. sDrive
Le plaisir de conduire. BMW lance ses campagnes publicitaires dans le monde entier avec ce slogan accrocheur depuis 1972.
L’arbre de transmission
L'arbre de transmission relie le moteur aux roues via la boîte de vitesses ou, pour les véhicules à traction arrière, via le différentiel
Le kit d’embrayage – Un élément clé du véhicule
Un embrayage qui patine est le signe qu’il est temps de remplacer un de ses composants ou le kit d'embrayage complet.
Volants bi-masse pour Volvo 460 L (464) 1.7, puissance: 109 cv/80 kW
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Volant d'inertie (rigide) LuK DMF LUK 415 0310 10
| Fabricant: | LUK |
| Numéro du fabricant: | 415 0310 10 |
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Volant moteur Volant oscillant à double masse SACHS 2294 501 081
| Fabricant: | SACHS |
| Numéro du fabricant: | 2294 501 081 |
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Volant moteur Volant oscillant à double masse SACHS 2294 701 033
| Fabricant: | SACHS |
| Numéro du fabricant: | 2294 701 033 |
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Volant moteur Volant oscillant à double masse SACHS 2294 001 197
| Fabricant: | SACHS |
| Numéro du fabricant: | 2294 001 197 |
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Volant d'inertie (rigide) LuK DMF LUK 415 0707 10
| Fabricant: | LUK |
| Numéro du fabricant: | 415 0707 10 |
