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A lire sur le système d'entraînement
Traction avant ou arrière – quelles voitures passent mieux l’hiver ?
4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
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L’arbre de transmission
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Traction avant ou arrière – quelles voitures passent mieux l’hiver ?
Voiture à traction avant ou à traction arrière ? Laquelle est mieux adaptée à l’hiver ? Les réponses à ces questions dans cet article.
4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
Mercedes-Benz appelle 4MATIC sa transmission intégrale pour les voitures particulières, les SUV et les monospaces.
BMW xDrive vs. sDrive
Le plaisir de conduire. BMW lance ses campagnes publicitaires dans le monde entier avec ce slogan accrocheur depuis 1972.
L’arbre de transmission
L'arbre de transmission relie le moteur aux roues via la boîte de vitesses ou, pour les véhicules à traction arrière, via le différentiel
Le kit d’embrayage – Un élément clé du véhicule
Un embrayage qui patine est le signe qu’il est temps de remplacer un de ses composants ou le kit d'embrayage complet.
Transmission SKF pour VW AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B) 3.0 TDI 4motion, puissance: 258 cv/190 kW
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Articulation complète, arbre de transmission SKF VKJA 5793
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKJA 5793 |
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Jeu de joints (arbre d'entraînement) SKF VKJA 8114
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKJA 8114 |
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Articulation complète, arbre de transmission SKF VKJA 8942
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKJA 8942 |
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Jeu de joints (arbre d'entraînement) SKF VKJA 8554
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKJA 8554 |
