Clé à chaîne

Quels sont les différents types de clé à filtre ?

Il existe différents types de clés pour filtres à huile dont les clés à chaîne.

Les clés pour filtre à huile classiques se fixent sur le filtre à huile. Un outil supplémentaire est nécessaire : une clé à cliquet. Ce type de clé convient pour le remplacement de nombreux filtres à huile, à condition qu'ils soient munis d'un bouchon à 14 arêtes.

De nombreux mécaniciens automobiles professionnels privilégient les clés classiques de ce type, car l'utilisation du cliquet comme outil de vissage supplémentaire permet de desserrer plus facilement le filtre à huile. Il est souvent très difficile de le faire à la main, surtout lorsque la vidange d'huile a été effectuée il y a longtemps. La clé à cliquet garantit également que le filtre sera bien vissé par la suite.

Comme alternative à la clé classique, vous pouvez utiliser une sangle pour filtre à huile. Cette variante se compose d'un ressort réglable et d'une sangle en acier. Le ressort permet de régler la largeur de la sangle et d'adapter ainsi l'outil de manière optimale au véhicule concerné. Les sangles pour filtres à huile conviennent à de nombreux filtres à huile.

Une autre option est la pince serre-tube à sangle. Elle ressemble à la sangle pour filtre à huile. La sangle est ici en cuir ou en tissu synthétique, selon le modèle. Ces outils sont peu coûteux et assez faciles à utiliser. Cela dit, ils desserrent le filtre à huile par la force appliquée manuellement. Les filtres très « tenaces » peuvent donc nécessiter un peu plus d'effort.

Une clé à chaîne se reconnaît à un élément qui ressemble à une chaîne de vélo. Ces clés à chaîne sont faciles à utiliser, mais ne conviennent pas à tous les filtres à huile, car selon le type de véhicule, vous n'atteignez pas toujours l'endroit correspondant avec l'outil.

À quoi sert une clé à chaîne ?

Chaque véhicule équipé d'un moteur à combustion contient un filtre à huile. L'huile sert à lubrifier le moteur et donc à garantir son bon fonctionnement et à prolonger sa durée de vie.

En cours de fonctionnement, une certaine quantité de l'huile utilisée pour la lubrification est toujours brûlée. C'est pourquoi on utilise un filtre à huile. Celui-ci filtre la suie, les microparticules et autres et permet ainsi l'utilisation continue de l'huile.

Le filtre à huile doit être remplacé à intervalles réguliers : tous les 10 000 à 30 000 km environ, selon le constructeur et l'utilisation du véhicule. Si le filtre à huile n'est pas remplacé, de l'huile contaminée pénètre dans le compartiment moteur et peut entraîner des dommages.

Pour remplacer le filtre à huile, vous avez besoin d'une clé pour filtre à huile, une clé à chaîne par exemple. Pour ce faire, retirez le cache du moteur et démontez la cloche du filtre. Vous pouvez ensuite changer le filtre et remettre la cloche en place à l'aide d'une clé à chaîne.

Comment est conçue une clé pour filtre à huile ?

Une clé pour filtre à huile permet un effet de levier le plus souvent mécanique. Pour ce faire, elle est munie soit d’une sangle, soit d’une pince qui vous permet de retirer le filtre à huile.

Il existe différentes variantes et modèles de clés pour filtre à huile. Certains modèles sont en plastique. Dans cette variante, les clés souvent un peu plus souples et donc plus flexibles. Les clés pour filtre à huile en métal associées à des sangles de cuir ou les clés à chaîne sont considérées comme très robustes.

Les fabricants de clés pour filtre à huile les plus connus sont Toptul, Gedore, Hazet, Sanpro, RIDGID et KS. Il est souvent possible d'acheter les clés pour filtre à huile avec d'autres outils, par exemple en combinaison avec un jeu de clés à douilles comprenant un cliquet réversible et un jeu d'embouts. Il existe des pièces de rechange pour les clés pour filtre à huile, comme par exemple des sangles textiles.

Lors de l'achat, veillez à ce que la taille soit adaptée. De nombreuses clés à filtre universelles conviennent à une plage de tailles de 80 à 110 mm. Il existe toutefois aussi des clés avec d'autres dimensions.

Remplacement du filtre à huile avec une clé à chaîne : comment faire et quand c'est nécessaire

Le remplacement du filtre à huile n'est pas toujours facile. Il est parfois difficile de retirer la cloche du filtre. En cas de doute, consultez un atelier spécialisé. N'oubliez pas qu'un mauvais remplacement du filtre peut, dans le pire des cas, entraîner des dommages considérables au moteur.

Vous devriez envisager de changer le filtre si le voyant de pression sur votre tableau de bord s'allume. Soyez également attentif à toute augmentation de la consommation d'huile ou à toute surchauffe notable du moteur. Enfin, vous devriez jeter un coup d'œil sous votre véhicule après l'avoir laissé à l'arrêt : s'il y a de l'huile, c'est aussi le signe que vous devez changer votre filtre à huile et vous munir d'une clé à chaîne.

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