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Courroie trapézoïdale à nervures pour Volvo pour CAMIONS

(résultats trouvés 48 )

Critères de classement
Courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 947 071
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   1 987 947 071
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Courroie trapézoïdale à nervures DT Spare Parts 2.15378
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   2.15378
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Courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 947 037
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   1 987 947 037
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Courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 947 053
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   1 987 947 053
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Courroie trapézoïdale à nervures BOSCH 1 987 947 082
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   1 987 947 082
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Courroie trapézoïdale OPTIBELT 8PK1376
Fabricant:   OPTIBELT
Numéro du fabricant:   8PK1376
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Courroie trapézoïdale à nervures DT Spare Parts 4.81013
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   4.81013
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Courroie trapézoïdale à nervures DT Spare Parts 2.15412
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   2.15412
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Courroie trapézoïdale à nervures DT Spare Parts 3.34324
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   3.34324
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Courroie trapézoïdale à nervures DT Spare Parts 1.21187
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   1.21187
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Courroie trapézoïdale à nervures DT Spare Parts 2.15414
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   2.15414
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Courroie trapézoïdale à nervures DT Spare Parts 2.21078
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   2.21078
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Courroie trapézoïdale à nervures OPTIBELT 10PK1512
Fabricant:   OPTIBELT
Numéro du fabricant:   10PK1512
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Courroie trapézoïdale à nervures OPTIBELT 8PK1220
Fabricant:   OPTIBELT
Numéro du fabricant:   8PK1220
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Courroie trapézoïdale à nervures DT Spare Parts 2.21089
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   2.21089
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Courroies trapézoïdales multiples

Les courroies de transmission sont utilisées depuis plus de 200 ans. Les premières courroies étaient plates et fonctionnaient sur des poulies plates. Plus tard, on a utilisé des cordes en coton ou en chanvre avec des poulies à rainure en V pour réduire la tension de la courroie. Cela a conduit au développement de la première courroie vulcanisée à nervures en V en 1917, qui a donné naissance, bien des années plus tard, aux courroies trapézoïdales multiples. Les multi-courroies en V, également connues sous le nom de Multi-V-belts ou Poly-V-belts, sont spécialement fabriquées pour assurer un fonctionnement souple et régulier, où la vitesse élevée, le couple élevé et l'absorption des chocs sont essentiels. Les courroies trapézoïdales multiples ont des nervures longitudinales de section triangulaire. Grâce à leur épaisseur réduite, ces courroies sont très flexibles et peuvent être utilisées sur de très petits diamètres. Les multi-courroies trapézoïdales peuvent atteindre une vitesse circonférentielle plus élevée que les courroies trapézoïdales. Les courroies sont disponibles dans différents profils standard.