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Suspension sport pour CAMIONS

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Tuning du châssis pour plus de stabilité

Les amateurs de tuning sont particulièrement friands du châssis, soit pour améliorer la stabilité du véhicule, soit pour modifier son apparence. Les modifications les plus courantes sont apportées aux ressorts et aux amortisseurs de la voiture pour améliorer la dynamique de conduite : Par exemple, des ressorts plus courts ou des amortisseurs plus durs réduisent l'inclinaison du véhicule dans les virages - la voiture atteint une meilleure stabilité pendant la conduite, de sorte que l'on peut mettre plus de gaz même sur les routes sinueuses.

Critères de classement
Butée élastique, suspension TEDGUM TED14227
Fabricant:   TEDGUM
Numéro du fabricant:   TED14227
7,58 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Butée élastique, suspension TEDGUM 00289647
Fabricant:   TEDGUM
Numéro du fabricant:   00289647
2,68 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Palier, différentiel MPBS 2900802/80SHA
Palier, différentiel MPBS 2900802/80SHA
Fabricant:   MPBS
Numéro du fabricant:   2900802/80SHA
465,43 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Palier, différentiel MPBS 6204848-00/80SHA
Palier, différentiel MPBS 6204848-00/80SHA
Fabricant:   MPBS
Numéro du fabricant:   6204848-00/80SHA
15,00 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Suspension, différentiel MPBS 4501549-00/80SHA
Fabricant:   MPBS
Numéro du fabricant:   4501549-00/80SHA
Côté d'assemblage:  Avant
58,77 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Ressort OLD MAN EMU OME 3176
Fabricant:   OLD MAN EMU
Numéro du fabricant:   OME 3176
331,40 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de suspension, ressorts Pro-Kit EIBACH E3014-140
Fabricant:   EIBACH
Numéro du fabricant:   E3014-140
187,02 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Douille de suspension TEDGUM TED55720
Fabricant:   TEDGUM
Numéro du fabricant:   TED55720
30,80 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Douille de suspension TEDGUM TED81265
Fabricant:   TEDGUM
Numéro du fabricant:   TED81265
16,31 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Douille de suspension TEDGUM TED87027
Fabricant:   TEDGUM
Numéro du fabricant:   TED87027
10,05 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de réparation, suspension de roue TEDGUM TED97132
Fabricant:   TEDGUM
Numéro du fabricant:   TED97132
130,61 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de réparation, suspension de roue TEDGUM TED98525
Fabricant:   TEDGUM
Numéro du fabricant:   TED98525
226,44 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Ressort pour abaissement COBRA 01.2215.COB
Fabricant:   COBRA
Numéro du fabricant:   01.2215.COB
177,77 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Ressort pour abaissement EIBACH E10-20-045-04-22
Fabricant:   EIBACH
Numéro du fabricant:   E10-20-045-04-22
213,18 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Douille de suspension TEDGUM TED76855
Fabricant:   TEDGUM
Numéro du fabricant:   TED76855
22,45 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Abaissement : Le classique de l'accordage

L'abaissement de l'ensemble de la carrosserie est également très populaire : en remplaçant les ressorts par des ressorts d'abaissement spéciaux, le châssis est abaissé et le centre de gravité du véhicule est déplacé vers le bas. Il est important de s'assurer que les ressorts de descente, qui ont généralement une raideur plus élevée, sont compatibles avec la dureté des amortisseurs - si les amortisseurs standard ne correspondent pas aux nouveaux ressorts, il faut également les remplacer, sinon les amortisseurs et la manipulation peuvent en souffrir. Si les deux composants sont remplacés, on parle déjà de suspension sportive. D'autre part, en passant à une suspension à ressorts, il est possible de déterminer individuellement la hauteur du véhicule sur les deux essieux. De nombreux fabricants proposent des suspensions à enroulement avec des caractéristiques d'amortissement réglables pour adapter la dureté de l'amortissement au réglage de la hauteur.

Réglage du châssis pour un look individuel

Cependant, le réglage du châssis n'est pas seulement utilisé pour améliorer la dynamique et la sécurité, mais aussi pour des raisons d'apparence du véhicule. L'abaissement est effectué notamment pour donner à la voiture une allure plus sportive.

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