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Suspension sport pour MOTOS

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Tuning du châssis pour plus de stabilité

Les amateurs de tuning sont particulièrement friands du châssis, soit pour améliorer la stabilité du véhicule, soit pour modifier son apparence. Les modifications les plus courantes sont apportées aux ressorts et aux amortisseurs de la voiture pour améliorer la dynamique de conduite : Par exemple, des ressorts plus courts ou des amortisseurs plus durs réduisent l'inclinaison du véhicule dans les virages - la voiture atteint une meilleure stabilité pendant la conduite, de sorte que l'on peut mettre plus de gaz même sur les routes sinueuses.

Critères de classement
Amortisseur BILSTEIN - B4 Gas BILSTEIN 24-144889
Fabricant:   BILSTEIN
Numéro du fabricant:   24-144889
188,49 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Amortisseur BILSTEIN - B4 Gas BILSTEIN 22-046857
Fabricant:   BILSTEIN
Numéro du fabricant:   22-046857
82,44 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Amortisseur BILSTEIN - B4 Gas BILSTEIN 22-051189
Fabricant:   BILSTEIN
Numéro du fabricant:   22-051189
106,01 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Amortisseur BILSTEIN 34-031056
Fabricant:   BILSTEIN
Numéro du fabricant:   34-031056
138,80 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Butée élastique, suspension TEDGUM TED56210
Fabricant:   TEDGUM
Numéro du fabricant:   TED56210
4,73 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Silent blocs de suspension en polyuréthane MPBS 0801653AB/80SHA
Fabricant:   MPBS
Numéro du fabricant:   0801653AB/80SHA
Côté d'assemblage:  Arrière
178,00 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Rondelle élastique SPEEDMAX POD17-5PU
Fabricant:   SPEEDMAX
Numéro du fabricant:   POD17-5PU
77,75 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Rondelle élastique SPEEDMAX POD16-5PU
Fabricant:   SPEEDMAX
Numéro du fabricant:   POD16-5PU
68,03 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jambe de suspension HARDRACE HRQ0580
Fabricant:   HARDRACE
Numéro du fabricant:   HRQ0580
203,85 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Ressort OLD MAN EMU OME 3134
Fabricant:   OLD MAN EMU
Numéro du fabricant:   OME 3134
269,04 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Rondelle élastique SPEEDMAX POD16-4PU
Fabricant:   SPEEDMAX
Numéro du fabricant:   POD16-4PU
58,32 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Suspension, différentiel MPBS 2004449-00/80SHA
Fabricant:   MPBS
Numéro du fabricant:   2004449-00/80SHA
45,61 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Douille de suspension MPBS 0802653-00/CS
Fabricant:   MPBS
Numéro du fabricant:   0802653-00/CS
Côté d'assemblage:  Drehgestell
42,73 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Douille de suspension MPBS 66020139-00/CS
Fabricant:   MPBS
Numéro du fabricant:   66020139-00/CS
27,25 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Douille de suspension MPBS 6602053-1-00/CS
Fabricant:   MPBS
Numéro du fabricant:   6602053-1-00/CS
Côté d'assemblage:  Avant
58,66 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Abaissement : Le classique de l'accordage

L'abaissement de l'ensemble de la carrosserie est également très populaire : en remplaçant les ressorts par des ressorts d'abaissement spéciaux, le châssis est abaissé et le centre de gravité du véhicule est déplacé vers le bas. Il est important de s'assurer que les ressorts de descente, qui ont généralement une raideur plus élevée, sont compatibles avec la dureté des amortisseurs - si les amortisseurs standard ne correspondent pas aux nouveaux ressorts, il faut également les remplacer, sinon les amortisseurs et la manipulation peuvent en souffrir. Si les deux composants sont remplacés, on parle déjà de suspension sportive. D'autre part, en passant à une suspension à ressorts, il est possible de déterminer individuellement la hauteur du véhicule sur les deux essieux. De nombreux fabricants proposent des suspensions à enroulement avec des caractéristiques d'amortissement réglables pour adapter la dureté de l'amortissement au réglage de la hauteur.

Réglage du châssis pour un look individuel

Cependant, le réglage du châssis n'est pas seulement utilisé pour améliorer la dynamique et la sécurité, mais aussi pour des raisons d'apparence du véhicule. L'abaissement est effectué notamment pour donner à la voiture une allure plus sportive.

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