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Fabricant: | MEYLE |
Numéro du fabricant: | 316 060 0012/HD |
Caractéristiques du produit |
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Fabricant | |
Numéro du fabricant | 316 060 0012/HD |
Article complémentaire/info complémentaire | munie de méplats |
Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
Barre/montant | Barre d'accouplement |
Longueur [mm] | 158 |
Taraudage/filetage 1 | M10X1.5 |
Taraudage/filetage 2 | M12X1.5 |
Côté montage | Avant droit |
Index | 316 060 0012/HD |
316 060 0012/HD |
RUVILLE: | 915097 |
KAWE: | FL0940-H |
MAPCO: | 51646 |
DITAS: | DSR1120 |
MONROE: | L11620 |
OCAP: | 0504223 |
ORIGINAL IMPERIUM: | 35912 |
DELPHI: | TC1394-11B1 |
SASIC: | 2306065 |
FIRST LINE: | FDL6770 |
JP GROUP: | 1450500700 |
FIRST LINE: | FDL7513 |
SIDEM: | 21369 |
FAI AutoParts: | SS6073 |
VAICO: | V20-7190 |
BORG & BECK: | BDL7513 |
ASHUKI by Palidium: | 196-837A |
RIDEX: | 3229S0019 |
BMW: | 33 50 6 781 540 |
LEMFÖRDER: | 27099 02 |
QH Benelux: | QLS3418S |
DJ PARTS: | DL1141 |
FORMPART: | 1208032 |
FORTUNE LINE: | FZ7741 |
SWAG: | 20 92 6130 |
TALOSA: | 50-02397 |
OPTIMAL: | G7-1051 |
NK: | 5111529 |
LEMFÖRDER: | 27099 |
TRISCAN: | 8500 11620 |
QUINTON HAZELL: | QLS3418S |
KAGER: | 85-0245 |
RIW: | RB3943 |
KRAFT AUTOMOTIVE: | 4302506 |
DEEZA: | BW-L629 |
FEBI BILSTEIN: | 26131 |
METZGER: | 7-524 |
BENDIX: | 042481B |
BMW: | 6 781 540 |
FLENNOR: | FL0940-H |
FEBI BILSTEIN: | 280156 |
A.B.S.: | 260425 |
sbs: | 19145111529 |
RIDEX: | 3229S0200 |
BIRTH: | BX5094 |
BMW: | 6 761 000 |
DEEZA: | BW-L140 |
SPIDAN: | 57683 |
Stark: | SKST-0230199 |
TRW: | JTS513 |
METZGER: | 53011919 |
COMLINE: | CSL7165 |
RTS: | 97-99540 |
Schaeffler FAG: | 818 0074 10 |
DELPHI: | TC1394 |
KAMOKA: | 9921369 |
FEBI BILSTEIN: | 26130 |
SKF: | VKDS 448505 |
MOOG: | BM-LS-3690 |
TOPRAN: | 500 914 |
MEYLE: | 316 060 0012 |
AKRON-MALÒ: | 27131 |
RIW: | BW4023 |
BORG & BECK: | BDL6770 |
VEMA: | 23789 |
BMW: | 33 55 6 761 000 |
CORTECO: | 49399254 |
Stark: | SKST-0230018 |
FAI AutoParts: | SS5642 |
TRUCKTEC AUTOMOTIVE: | 08.32.072 |
DEEZA: | 30194 |
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