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Fabricant: | CHAMPION |
Numéro du fabricant: | CCH9014 |
Caractéristiques du produit |
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Fabricant | |
Numéro du fabricant | CCH9014 |
Écartement des électrodes [mm] | 0,9 |
Type de raccord | SAE |
Filetage | M14x1.25 |
Ouverture de la clé | 16 mm |
Qualité/catégorie | Pt GE |
Type d'emballage | Boîte |
Bougie | 1-électrode de masse |
Bougie | avec siège à garniture plate |
Bougie | Electrode centrale à l'iridium |
Longueur du filetage [mm] | 19 |
Numéro d'information technique | RC8ZWYPB |
Position d'allumage [mm] | 3 |
Couple de serrage de [nm] | 25 |
Couple de serrage jusqu'à [nm] | 30 |
Longueur de la tige [mm] | 1,6 |
Longueur de l'emballage [cm] | 9,6 |
Largeur de l'emballage [cm] | 3,4 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 2,1 |
Résistance de [kohm] | 3 |
Résistance jusqu'à [kohm] | 10 |
Déport [mm] | 1,5 |
Index | CCH9014 |
CCH9014 |
BOSCH: | FR 6 LII 330 X |
DENSO: | KJ20DRM11S |
NGK: | IZFR6K-11S |
NGK: | IZFR6K-11DS |
NGK: | IZFR6K11NS |
NGK: | 6994 |
NGK: | IZFR6K11 |
NGK: | 9329 |
BOSCH: | 0 242 240 675 |
NGK: | 6748 |
NGK: | IZFR6K11E |
HONDA: | 9807B-5617W |
NGK: | 1309 |
DENSO: | SKJ20DR-M11S |
BOSCH: | FR6LPP33X |
NGK: | 5266 |
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