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Fabricant: | CHAMPION |
Numéro du fabricant: | CCH9003 |
Caractéristiques du produit |
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Fabricant | CHAMPION |
Numéro du fabricant | CCH9003 |
Écartement des électrodes [mm] | 1 |
Type de raccord | SAE |
Filetage | M14x1.25 |
Ouverture de la clé | 16 mm |
Qualité/catégorie | Pt GE |
Type d'emballage | Boîte |
Bougie | 1-électrode de masse |
Bougie | avec siège à garniture plate |
Bougie | Electrode centrale à l'iridium |
Longueur du filetage [mm] | 19 |
Numéro d'information technique | RC11WYPB4 |
Position d'allumage [mm] | 3 |
Couple de serrage de [nm] | 25 |
Couple de serrage jusqu'à [nm] | 30 |
Longueur de l'emballage [cm] | 8,382 |
Largeur de l'emballage [cm] | 2 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 2,032 |
Résistance de [kohm] | 3 |
Résistance jusqu'à [kohm] | 10 |
Déport [mm] | 1,5 |
Index | CCH9003 |
CCH9003 |
NGK: | IFR5T11 |
BOSCH: | 0 242 240 533 |
MAZDA: | ZJY6-18-110 |
NGK: | 3107 |
DENSO: | VK16 |
NGK: | 7418 |
NGK: | FR5EI |
NGK: | IFR5E11 |
DENSO: | IK16L |
FORD: | 2W93-12405-CAB |
BOSCH: | 0 242 230 505 |
BOSCH: | FR8KI332S |
NGK: | 7994 |
NGK: | BCPR5EIX-11P |
NGK: | 5688 |
NGK: | IFR5A11 |
LAND ROVER: | 4550157 |
PEUGEOT: | 5960.C2 |
DENSO: | S34 |
HYUNDAI: | 17710 12930 |
NGK: | IFR6B11 |
DENSO: | K16PSR-B8 |
NGK: | 3215 |
CHAMPION: | OE180/T10 |
NGK: | 1313 |
NGK: | 3508 |
NGK: | BCPR5EIX |
NGK: | 6741 |
BOSCH: | 4417 |
NGK: | IFR5J11 |
NGK: | IFR5E13 |
NGK: | IFR5G11 |
LAND ROVER: | LR005253 |
NGK: | 6903 |
NGK: | IFR5G11K |
NGK: | IFR5L-11 |
HYUNDAI: | 27410-23700 |
DENSO: | FK16R11 |
TOYOTA: | 90919-01218 |
KIA: | 17710 12930 |
DENSO: | 3395 |
NGK: | 7866 |
HONDA: | 98079-5515V |
NGK: | 3306 |
NGK: | IFR5T-8N |
JAGUAR: | C2A1535 |
NGK: | 4996 |
TOYOTA: | 90919-01252 |
NGK: | BCPR5EIX11 |
HONDA: | 98079-5517V |
NGK: | 7854 |
DENSO: | SK16PR-L11 |
NGK: | IFR5N10 |
DENSO: | IK16 |
KIA: | 27410 23700 |
NGK: | IFR6E11 |
BOSCH: | FR6DPX |
NGK: | 6502 |
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