Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- 4MAX (1)
- AE (215)
- AISIN (3)
- AJUSA (323)
- AKUSAN (8)
- AMC (117)
- ATHENA (23)
- AUGER (1)
- AUTLOG (34)
- BLUE PRINT (3)
- BOSCH (4)
- BTA (10)
- CORTECO (188)
- DNJ (45)
- DORMAN (1)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (1821)
- FAE (4)
- FAG (1)
- FEBI (119)
- FEL-PRO (13)
- FRECCIA (746)
- FRECCIA1 (2)
- GATES (29)
- GLYCO (6)
- GOETZE (1)
- HANS PRIES (28)
- HEPU (47)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (46)
- IMPERGOM (3)
- INA (114)
- JC AUTO (4)
- KOLBENSCHMIDT (201)
- KOREA (78)
- MAHLE (24)
- MEAT & DORIA (2)
- METELLI (202)
- MOTIVE (124)
- NE (91)
- NKE (3)
- NSK (3)
- PARADOWSCY (74)
- PAYEN (157)
- REINZ (1076)
- SKF (13)
- SWAG (48)
- THERMOTEC (24)
- TRICLO (7)
- TRW (47)
- VAICO (65)
- VDO (3)
- VEMO (8)
- Prix
- Culasse pour les marques les plus recherchées
- Culasse pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Culasse pour Chevrolet ZAFIRA (F75) 2.0, puissance: 121 cv/89 kW
(résultats trouvés 6221 )
Afficher uniquement:
Levier d'entraînement (commande moteur) FRECCIA RA06-1008
| Fabricant: | FRECCIA |
| Numéro du fabricant: | RA06-1008 |
15,96 €TVA incluse, hors frais de port
9,89 €TVA incluse, hors frais de port
5,18 €TVA incluse, hors frais de port
Jeu de vis de culasse REINZ 14-12343-01
| Fabricant: | REINZ |
| Numéro du fabricant: | 14-12343-01 |
41,29 €TVA incluse, hors frais de port
Jeu de vis de culasse REINZ 14-12718-01
| Fabricant: | REINZ |
| Numéro du fabricant: | 14-12718-01 |
62,94 €TVA incluse, hors frais de port
9,86 €TVA incluse, hors frais de port
6,95 €TVA incluse, hors frais de port
Joint d'étanchéité (culasse) REINZ 61-36645-10
| Fabricant: | REINZ |
| Numéro du fabricant: | 61-36645-10 |
31,48 €TVA incluse, hors frais de port
7,91 €TVA incluse, hors frais de port
Levier d'entraînement (commande moteur) INA 422 0246 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 422 0246 10 |
10,54 €TVA incluse, hors frais de port
Joint d'étanchéité (culasse) ELRING 167.621
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 167.621 |
11,35 €TVA incluse, hors frais de port
680,49 €TVA incluse, hors frais de port
Vanne de régulation du liquide de refroidissement AUTLOG AS8066
| Fabricant: | AUTLOG |
| Numéro du fabricant: | AS8066 |
55,92 €TVA incluse, hors frais de port
Vanne de régulation du liquide de refroidissement AUTLOG AS8067
| Fabricant: | AUTLOG |
| Numéro du fabricant: | AS8067 |
94,43 €TVA incluse, hors frais de port
Vanne de régulation du liquide de refroidissement AUTLOG AS8084
| Fabricant: | AUTLOG |
| Numéro du fabricant: | AS8084 |
68,16 €TVA incluse, hors frais de port