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Fabricant: | DENSO |
Numéro du fabricant: | ZT20EPR11 |
Caractéristiques du produit |
|
Fabricant | |
Numéro du fabricant | ZT20EPR11 |
Diamètre [mm] | 14 |
Ouverture de la clé | 16 |
Couple de serrage [nm] | 22 |
Poids [g] | 40 |
Bougie | 1-électrode de masse |
Taraudage/filetage 1 | 17.5 |
Longueur du filetage [mm] | 17,5 |
Type de pays | Japon |
Index | ZT20EPR11 |
ZT20EPR11 |
BOSCH: | 0 242 236 658 |
FORD: | F75E-12405-CA |
BorgWarner (BERU): | Z209 |
FORD: | 1 204 572 |
MAZDA: | L341 18 110 |
JAGUAR: | XR819660 |
DENSO: | S30 |
BorgWarner (BERU): | 14 KR-7 DPUV |
JAGUAR: | XR842795 |
FORD: | 1 324 211 |
FORD: | 1S7J-12405-EB |
DENSO: | 067800-7340 |
NGK: | PTR6D-13 |
BorgWarner (BERU): | 0002640904 |
BorgWarner (BERU): | 0002635902 |
FORD: | 3 936 373 |
NGK: | 7569 |
FORD: | 5 249 907 |
NGK: | 5809 |
VOLVO: | 31216525 |
FORD: | 1S7J-12405-DA |
VOLVO: | 30777349 |
BorgWarner (BERU): | 14 KR-6 KPUV02 |
BorgWarner (BERU): | 14KR6DPUV02 |
BOSCH: | 0 242 240 620 |
FORD: | 5 081 089 |
DENSO: | 67800734 |
CHAMPION: | RS9PYP4 |
FORD: | 2S7E-12405-AB |
BOSCH: | 0 242 236 563 |
NGK: | ITR6F13 |
DENSO: | 5087 |
MAZDA: | L3Y4 18 110 |
NGK: | 5598 |
NGK: | 4477 |
BOSCH: | HR 7 KPP 33 |
Motorcraft: | AGFS22FE1 |
FORD: | 1 128 053 |
NGK: | PTR6F-13 |
DENSO: | 50874 |
FORD: | 1S7G-12405-DA |
FORD: | 5M5G-12405-AA |
NGK: | 6989 |
FORD: | 4 454 955 |
BorgWarner (BERU): | Z230 |
BOSCH: | HR 7 DPP 30 V |
FORD: | 2S7J-12405-AC |
NGK: | PTR6D-13G |
BOSCH: | 49 |
Motorcraft: | AGSF32FM |
FORD: | 2S7E-12405-AC |
NGK: | TR6AP13 |
MAZDA: | L813 18 110 |
BOSCH: | HR 6 DPP 33 V |
BorgWarner (BERU): | Z296 |
FORD: | 1 369 704 |
FORD: | 1 307 093 |
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